Plano de Mobilidade de Campo Grande é ampliado com início da 2ª fase do Anel Viário

O prefeito do Rio, Eduardo Paes, e o vice-prefeito Eduardo Cavaliere anunciaram, neste sábado (28/2), o início das obras da segunda fase do Anel Viário de Campo Grande, na Zona Oeste. O principal destaque das novas intervenções é a duplicação da Estrada do Lameirão, que representa mais um passo para melhorar a fluidez no bairro e ampliar os acessos à Avenida Brasil. Com mais de 350 mil moradores, Campo Grande é um importante polo da Zona Oeste. O Plano de Mobilidade, conduzido pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, reúne obras integradas, túneis, viadutos, pontes e requalificação de vias para melhorar o trânsito, organizar a circulação no bairro e tornar os deslocamentos mais rápidos.

– Campo Grande é a maior bairro do país. É uma região que cresceu enormemente nas duas últimas décadas e ficou muito tempo sem grandes investimentos em mobilidade. Iniciamos esse processo no meu terceiro mandato, com financiamento federal, para poder entregar as obras, todas com qualidade. O Mergulhão já foi entregue. Vamos inaugurar o novo túnel. Ou seja, é um conjunto de intervenções importantes que vai mudar a realidade de Campo Grande e a mobilidade das pessoas. Isso tudo vem junto com mais transporte público, com novas estações de ônibus, com novos ônibus, melhorando a qualidade de vida da população – afirmou o prefeito Eduardo Paes durante o evento.

Ao lado de Paes, o vice-prefeito Eduardo Cavaliere destacou a redução do tempo de deslocamento dos moradores como um dos benefícios do projeto.

– Estamos falando do maior investimento de mobilidade da cidade do Rio de Janeiro, que vai reduzir o tempo de viagem pela metade. Às vezes, até menos da metade. Essas obras vão mudar demais a vida das pessoas, valorizando também os imóveis, dando alternativa aos moradores a ganharem mais tempo ao lado da família – ressaltou Cavaliere.

Estrada do Lameirão terá duplicação e cruzamento reorganizado

A Estrada do Lameirão será duplicada no trecho entre a Estrada da Posse e a Avenida Brasil. Hoje, a via é de pista simples. Serão implantados quase dois quilômetros de pistas ampliadas, drenagem, calçadas e ciclovias. Essas obras complementam intervenções já realizadas entre a Avenida Santa Cruz e a Estrada da Posse, quando o viaduto Marcelo Alencar foi implantado, melhorando a conexão com a região.

No cruzamento com a Estrada da Posse, serão feitas melhorias para facilitar o fluxo. As calçadas serão reformadas para garantir mais espaço para pedestres e ciclistas. A ponte sobre o Rio dos Cachorros será substituída por uma mais ampla.

– Iniciamos mais uma obra do amplo Programa de Mobilidade de Campo Grande, especificamente na Estrada do Lameirão, via que desempenha um papel crucial ao conectar a Estrada da Posse à Avenida Brasil. Esta intervenção, juntamente com a segunda fase do Anel Viário, que incluirá a ligação viária e a entrega do túnel, resultará em uma conexão eficiente com a Estrada da Posse e a Avenida Brasil. O projeto formará um complexo de vias estruturadas, com urbanização completa, pavimentação e drenagem, abrangendo mais de 5 a 6 quilômetros de intervenção, incluindo ciclovias, visando otimizar o fluxo e a mobilidade no bairro – explicou o secretário municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos.

Novo túnel sob o Morro João Vicente criará rota direta entre a Posse e a Avenida Brasil

Outra intervenção prevista na segunda fase do Anel Viário é o novo túnel sob o Morro João Vicente, que criará uma rota direta e mais rápida entre a Estrada da Posse e a Avenida Brasil. O túnel, com aproximadamente 350 metros, terá duas galerias e duas faixas por sentido. Ele se conectará ao primeiro túnel de Campo Grande sob o morro Luís Bom, formando um eixo direto entre o centro de Campo Grande e a Avenida Brasil.

O operador de máquinas, Rafael Peçanha, de 42 anos, morador do bairro de Santíssimo, comemorou:

– Acredito que esta obra trará muitos benefícios, não apenas para nós moradores, mas para todos que utilizam esta estrada. Nossa expectativa é que a situação melhore, facilitando o acesso ao transporte para a Avenida Brasil. Reconhecemos os desafios existentes e as dificuldades. Esta obra trará muitos benefícios a todos os moradores. Essa é nossa avaliação. Além disso, a obra vai ajudar a reduzir o congestionamento.

O projeto prevê ainda a urbanização de vias existentes no entorno, com implantação de novas faixas, calçadas e ciclovias em trechos da Rua Campina Grande, Rua Guandu Mirim, Rua Djalma Costa e Rua Jaqueiras. Além disso, contará com dois viadutos na altura do cruzamento da Estrada do Lameirão com a Avenida Brasil. Um viaduto atenderá o fluxo de quem vem da Estrada do Lameirão para acessar a via expressa no sentido Santa Cruz/Costa Verde, e o outro atenderá o fluxo de quem vem do Centro do Rio para acessar o bairro de Campo Grande.

Plano integrado para transformar a mobilidade na Zona Oeste

Dentro do conjunto de intervenções do Plano de Mobilidade de Campo Grande, já foram concluídas obras como a revitalização da Rua Artur Rios, a requalificação da Estrada da Caroba, o mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo e a nova alça viária da Estrada dos Sete Riachos com a Praça Ana Maria da Silva. A expansão da Estrada do Tingui até a Avenida Brasil também foi concluída. O túnel sob o Morro Luís Bom, o primeiro da história de Campo Grande, está em fase final de obras.

O plano segue com intervenções em andamento, como a requalificação das avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães; melhorias viárias na Estrada do Monteiro; a requalificação viária do Largo da Maçonaria; e o binário da Estrada Rio–São Paulo com a Rua Vitor Alves. O foco está em melhorar os acessos às avenidas Brasil e Dom João VI, organizando o trânsito e preparando Campo Grande para um crescimento mais funcional.

Obras de drenagem nos condomínios Villagio Campinho

O prefeito Eduardo Paes e o vice-prefeito Eduardo Cavaliere anunciaram também o início das obras de controle de enchentes nas áreas comuns dos condomínios Villagio Campinho, em Campo Grande. Com investimento de R$ 13,7 milhões, a intervenção vai beneficiar mais de 3.400 moradores da Zona Oeste que enfrentam alagamentos há anos na região. Os quatro conjuntos habitacionais receberão reservatórios para retenção de águas pluviais e melhorias no sistema de drenagem. Os serviços são executados pela Fundação Rio-Águas, vinculada à Secretaria Municipal de Infraestrutura.

Ao todo, o projeto prevê a construção de cinco reservatórios, com capacidade total de 7,4 milhões de litros, volume equivalente a 7.400 caixas d’água de mil litros. Três dos chamados “piscinões” serão implantados em áreas abertas e historicamente sujeitas a alagamentos, e dois serão subterrâneos. O sistema contará ainda com comportas para controlar o fluxo da água em períodos de chuva intensa.

Além das intervenções de drenagem, as obras incluem a urbanização e requalificação de mais de 1.681 metros quadrados de áreas de convivência e a implantação de mais de 360 metros de rede de drenagem.

Os condomínios reúnem mais de 980 moradias. Ao final das obras, o sistema ampliará a capacidade de retenção e escoamento da água da chuva e reduzirá os pontos de alagamento nas áreas comuns. As intervenções vão melhorar também as condições de circulação e convivência para os moradores.

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28 de fevereiro de 2026

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