Prefeitura avança na modernização das linhas de ônibus e lança nova licitação para Zona Oeste, Vila Isabel e Ilha do Governador

A Prefeitura do Rio lança, nesta quarta-feira (1º/4), o edital de consulta pública da segunda etapa da nova licitação do sistema municipal de ônibus, o Sistema Rio. Nesta fase, serão contempladas as operações nas regiões de Bangu, Santa Cruz, Vila Isabel e Ilha do Governador. A consulta ficará aberta por 30 dias no site da Secretaria Municipal de Transportes, permitindo que a população envie sugestões e contribuições.

Inicialmente prevista para 2028, a licitação foi antecipada como parte de um acordo judicial firmado com o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e os consórcios operadores, acelerando a implementação do novo modelo.

A previsão é que a operação dos ônibus desta segunda etapa comece em dezembro deste ano. Serão licitados quatro lotes que, juntos, somarão mais de mil novos ônibus do Sistema Rio — um aumento de 63% em relação à frota atualmente em operação nessas regiões.

Distribuição da frota por lote:

A1 (Santa Cruz): de 109 para 187 veículos

C1–C2 (Bangu): de 259 para 380 veículos

H1–I3 (Vila Isabel e Ilha do Governador): de 204 para 287 veículos

H2 (Ilha do Governador): de 58 para 173 veículos

O Sistema Rio está sendo implantado de forma gradual. A primeira etapa teve início na Zona Oeste, em Campo Grande e Santa Cruz, com contratos de concessão assinados em março deste ano. Nessas regiões, a frota passará de 104 para 316 ônibus. A primeira entrega contará com 169 veículos, com início de operação previsto para agosto, e a segunda, com 147, está prevista para setembro.

O novo modelo de licitação representa um avanço histórico na gestão do transporte público municipal, ao ampliar os mecanismos de controle e fiscalização por parte do poder público. Entre as principais inovações estão a remuneração por quilômetro rodado, com subsídio público, e a avaliação da qualidade do serviço por meio do Índice de Desempenho de Transporte (IDT), baseado em indicadores operacionais. Os contratos terão duração de 10 anos, com exceção do lote A1, que terá vigência de sete anos.

A nova frota será 100% zero quilômetro e acessível, com piso baixo nos veículos básicos, rampas de acesso, ar-condicionado, sensores de temperatura, carregadores USB, GPS integrado ao Centro de Controle, botão de emergência para o motorista, painéis eletrônicos de informação ao passageiro e câmeras internas de segurança.

Os veículos também seguirão o padrão ambiental Euro VI, capaz de reduzir em até 80% a emissão de poluentes. Será permitido o uso de outras tecnologias que utilizam energia limpa como gás natural, biometano e elétrica. A operação passará a ser acompanhada por sistemas inteligentes de transporte (ITS), que permitem monitoramento em tempo real das viagens e maior controle sobre a qualidade da prestação do serviço. O pagamento em dinheiro a bordo será extinto, com adoção exclusiva do sistema eletrônico de bilhetagem. Cada contrato contará ainda com garagem pública própria.

Próximas etapas

As fases da licitação estão organizadas por regiões e priorizam áreas com pior desempenho operacional. O novo modelo divide a cidade em 34 lotes, ampliando a cobertura e aprimorando a gestão das linhas.

O cronograma prevê a implantação escalonada até 2028, abrangendo também regiões da Zona Norte, Barra da Tijuca, Jacarepaguá, Zona Sul e outras áreas da cidade.

Melhorias nos ônibus da Zona Oeste

O sistema de ônibus da Zona Oeste vem recebendo melhorias contínuas desde dezembro do ano passado, como parte do processo de requalificação do transporte público na cidade. Na ocasião, foram apresentados 100 novos veículos mais modernos, confortáveis e com a nova identidade visual do Sistema Rio, ampliando a operação em diversos bairros da região e elevando o padrão de qualidade do serviço prestado à população.

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31 de março de 2026

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