CET-Rio inicia nova fase do programa “A Caminho da Escola 3.0”

A CET-Rio inicia uma nova fase com o programa de educação para o trânsito “A Caminho da Escola”, ampliando a escuta da comunidade para transformar iniciativas de segurança viária temporárias em intervenções permanentes. A proposta vai definir de forma democrática quais melhorias que eles desejam que sejam implantadas no entorno da escola, como calçadas, travessias elevadas, estacionamentos e até a possível construção de uma praça para a convivência e lazer dos moradores.

Nos dias 11 e 13 de agosto, diversas atividades foram promovidas nas escolas municipais Tóquio e Ministro Alcides Carneiro, em Campo Grande, na Zona Oeste da cidade. A mobilização para o projeto piloto do programa A Caminho da Escola 3.0 envolveu alunos, professores, pais, responsáveis e moradores em dois dias de ação na área a ser transformada com intervenções urbanas definitivas. Foram realizadas dinâmicas em grupo e diversas atividades educativas e culturais, como apresentações de dança, música e da peça teatral sobre trânsito “A Caminho da Escola”, além da distribuição de mudas, entre outras.

A professora Marcela Máximo, da Escola Municipal Ministro Alcides Carneiro, achou a iniciativa válida e elogiou o trabalho e a dinâmica promovida pela CET-Rio.

Desde 2022, 81 escolas municipais foram contempladas e receberam projetos de segurança viária a partir do olhar da comunidade escolar, com novas faixas de pedestres, redução de distâncias de travessia e do raio de curvatura de interseções, áreas verdes de circulação de pedestres e reforço da sinalização escolar, entre outras medidas de moderação de tráfego.

As intervenções utilizam como método o urbanismo tático, uma estratégia de baixo custo e de rápida implementação com uso pintura do pavimento e balizadores para melhorar a segurança dos espaços públicos. O trabalho é desenvolvido pelo setor de Educação para o Trânsito da CET-Rio e conta com uma equipe multidisciplinar com educadores, arquitetos e técnicos.

Agora a escuta que antes era feita somente com alunos e professores será ampliada, envolvendo a comunidade local. O projeto de implementação definitivo é fruto da articulação entre diversos órgãos da Prefeitura do Rio, como as secretarias municipais de Educação, Conservação, Urbanismo e Infraestrutura, além da Fundação Parques e Jardins e o Escritório de Planejamento.

Sobre o programa

O programa “A Caminho da Escola” é desenvolvido pela CET-Rio em parceria com a Secretaria Municipal de Educação, com o objetivo de promover segurança viária no entorno das unidades escolares com a participação direta de alunos na elaboração do mapa de risco.  O mapa é feito para estimular a observação dos alunos no caminho de casa para a escola. Depois de pronto, o mapa é encaminhado à CET-Rio para a avaliação e elaboração do projeto final e implantação.

O programa atende diariamente as escolas municipais, com apresentação de peça teatral sobre o trânsito, oficina de sensibilização e debate sobre mobilidade urbana e sustentável. Em média, 70 alunos do 3º e 4º anos do Ensino Fundamental, participam das atividades.

Ao todo, 39.468 alunos de escolas públicas e privadas já participaram das atividades lúdicas com foco na educação para o trânsito.  Até o momento, 1.373 turmas foram atendidas em 447 escolas da rede de ensino, totalizando 677 ações promovidas.

Reconhecimento e parcerias

A CET-Rio foi selecionada pelo programa “Street for Kids” da instituição norte-americana Global Designing Cities Initiative (GDCI) e recebe apoio técnico em reconhecimento à iniciativa “A Caminho da Escola”, concorrendo com propostas de 60 cidades de todo o mundo, incluindo Bogotá e Cali, na Colômbia, além de Salvador, Fortaleza e Mogi das Cruzes.

O programa também foi reconhecido na 60ª Premiação Anual do Instituto de Arquitetura e Urbanismo (IAB), na categoria Urbanismo, Planejamento e Cidades e ainda ganhou a certificação ouro “What Work Cities” da instituição filantrópica Bloomberg.

A CET-Rio também estabeleceu parcerias com instituições, como a Unicef, a Fundação para Infância e Adolescência (FIA) e com o Banco Mundial, buscando aperfeiçoar as ações voltadas a tornar as vias da cidade mais seguras para pedestres, ciclistas e motoristas.